2021. gada Montānas velosipēdu odiseja: pasākuma kopsavilkums

0
2021. gada Montānas velosipēdu odiseja: pasākuma kopsavilkums

Trīs braucēji ieradās uz šī gada Montana Bike Odyssey — 1800 jūdžu garu cilpu cauri štatam ar vairāk nekā 100 000 pēdu kāpšanu pa ceļu. Mēs sasniedzām Falcon Murty, vienu no diviem finišētājiem, lai pārdomātu viņa braucienu…

Falcon Murty vārdi, Falcon Murty un Graham Goff fotogrāfijas (@goffgraham)

“Vai esat pārbaudījis temperatūru?” Nē, nē, bet zinu, ka nejūtu ne pirkstus, ne pirkstus un mana ūdens pudele ir aizsalusi! Kas pie velna!

Kad Grehems, sacensību organizators un mans labākais draugs, man uzdeva šo jautājumu, mums bija divas stundas līdz pēdējai Montana Bike Odyssey (MBO) dienai un bija atlikušas 130 jūdzes. Mēs bijām sākuši mīt pedāļus tajā rītā no Kukasitijas pulksten 5:00, cerot tajā dienā veikt 144 jūdzes garo grūdienu līdz Bozemanam, kas pēc 14 dienu odisejas, kurā bijām pavadījuši, šķita nekas neparasts. “Tu to saprati,” es sev teicu.

2021. gada Montana Bike Odyssey Recap

Iepriekšējās 14 dienas mūs bija izvedušas cauri dažām no attālākajām un skaistākajām vietām, ko piedāvāja “pēdējā labākā vieta”. Kopš mana pirmā ceļojuma uz Rietumiem, Montānai ir bijusi īpaša vieta manā sirdī. Šim ceļa braucienam bija tik liela ietekme, ka es pārcēlos uz turieni, lai iegūtu grādu arhitektūrā Montānas štata universitātē Bozemanā. Pedāļu braukšana cauri valstij ir likusi man to iemīlēt tikai vēl vairāk. Mēs bijām minējuši pedāļus vairāk nekā 1100 jūdzes pa granti, netīrumiem un viena sliežu ceļa celiņu, kā arī apmēram 500 jūdzes no attāliem asfaltētiem lauku ceļiem. Sacensības sākas un beidzas Bozemanā, un tās veic lielu loku augšup pa kontinentālās divīzijas rietumu pusi līdz pat Kanādai un pēc tam nolaižas atpakaļ un tālāk uz Divide austrumu pusi plaši atvērtajās prērijās, kurām ir jābūt kur Montāna ieguva savu segvārdu “Lielās debesis”.

Mēs bijām uzkāpuši vairāk nekā 100 000 pēdu augstumā, ieskaitot 10 947 pēdas garo Beartooth pāreju ap 1620 jūdzi. 915. jūdze mūs novietoja ārpus Lielās dakšas, kur nobiedējām melno lāci no “viņas” ābeles. Pēc tam, kad viņa tika notīrīta, mēs palīdzējām sev iegūt pāris skaistus ābolus, kas nebija viņai sasniedzami. 500. jūdze mūs atrada uz zemes ceļa ar Clark Fork upi zem mums un pāris ērgļiem, kas lidoja acu augstumā mums blakus. 1271. jūdze bija sacensības, lai sasniegtu vienu no diviem attālajiem prāmjiem pāri Misūri upes augšdaļai, vienlaikus vērojot vienu no elpu aizraujošākajiem saulrietiem, kādus jebkad esmu redzējis. 295. jūdze bija intensīvs gandrīz vertikāls pārgājiens ar velosipēdu augšup un pāri Fleecer Ridge, kam sekoja episks lejup. Šī krāšņā brauciena beigās es atklāju, ka mana aizmugurējā kasete ir patiešām vaļīga! Ar lielu palīdzību no mana drauga Greiema, “drauga telefona” ar Pat pie Loose Nuts Cycles Atlantā, kā arī palīdzot ceļmalas velosipēdam ar manu Leatherman un akmeni, es varēju to pievilkt pietiekami cieši, lai atkal brauktu.

  • 2021. gada Montana Bike Odyssey Recap
  • 2021. gada Montana Bike Odyssey Recap

2021. gada Montana Bike Odyssey Recap

Vēl 125 jūdzes… mēs braucam uz rietumiem cauri Jeloustonas nacionālajam parkam pretim rietošam pilnmēnesim, sagaidot uzlecošās saules siltumu mugurā. Ir neliels lejup un mums ir neliels aizmugurējais vējš, tāpēc mēs lidojam. Nav iespējams aprakstīt, cik skaisti ir kalni, aiz tiem rietot mēness un uz tiem sāk parādīties saules spīdums. Mūsu priekšā atveras Lamaras ieleja, un visa ceļa garumā ir salikti cilvēki ar saviem tēmekļiem, kas cenšas atrast ideālo vietu. Ja viņiem paveiksies, viņi redzēs vilkus, kas agros rītos bieži apmeklē šo apgabalu. Reizēm, kad mēs lidojam viņiem garām ar saviem velosipēdiem, viņi mums pasmaida vai paceļ īkšķi, bet lielākoties viņi uz mums skatās kā uz citplanētiešiem. Mums ir tāds pats skatiens no lielākās daļas cilvēku, kas brauc mums garām arī automašīnās. Viņi nespēj noticēt, ka tik agri no rīta, cauri Jeloustonai, brauc divi puiši, kad ir tik auksts. Un tā ir tiešām auksts. Es valkāju biezus cimdus, vilnas zeķes, kāju sildītājus un dūnu jaku, bet ar to nepietiek.

MBO sākas otrdienas rītā pēc Darba dienas nedēļas nogales. Tiem, kas nezina, septembra laikapstākļi Montānā var būt neveiksmīgi. Vasara ir beigusies un tuvojas rudens, kas nozīmē, ka laikapstākļi starp diviem gadalaikiem var krasi mainīties. Lietus, sniegs un 90 grādu dienas ar 30 grādu rītiem ir absolūti iespējamas, tāpēc ir ļoti svarīgi izvēlēties drēbju skapi. Dažas dienas šķiet, ka ik pēc dažām jūdzēm kāds no mums kliedz: “Mainām kostīmus!” kas ir mūsu termins, kas apzīmē nepieciešamību pielāgot drēbes… atkal. Septembris ir arī neticami skaists Montānā. Lapas sāk mainīt krāsu, un apses lapu dzeltenums ir pārsteidzošs pretstatā bezgalīgajām zaļajām nokrāsām no Duglasa egļu, egļu un kalnu priedes, kas klāj kalnu nogāzes. Tomēr nav laika tērēt, jo “tuvojas ziema”, un jums ir jāceļas augšā un pāri Beartooth Pass pirms sezonas slēgšanas, kas parasti notiek septembra beigās.

Vēl 113 jūdzes… Saulei lecot, apstājamies Tower Junction un mēģinām sasildīties. Cilvēks, kurš būtu domājis, ka var justies tik brīnišķīgi, stāvot blakus intensīvi izmantotai Yellowstone Park bedres tualetei. Saule beidzot sāk mani sildīt, un es nevarēju iedomāties nekur uz zemes, kur es gribētu būt. Izbraucot no Tower Junction, notika vēl viena ātra tērpa maiņa. Saule darīja savu darbu, un sviedri ritēja pār manu muguru, un man bija jāizlej daži slāņi. Pēc drēbju maiņas līdz Gardineram bija jābrauc 24 jūdzes, un tas jutās pārsteidzoši. Beidzot bija silts un ceļš bija ideālā stāvoklī. Nemaz nerunājot par to, ka no Mamuta līdz Gārdineram ir piecu jūdžu kliedziens. Gardinerā mēs apstājāmies uz 15, un es padzēru labāko kafijas tasi, kāda man bija visa brauciena laikā Yellowstone Perk kafejnīcā blakus galvenajai ieejai parkā.

2021. gada Montana Bike Odyssey Recap

Vēl 89 jūdzes… bija ļoti nopietna veļas dēļa sākums. Brauciens no Gārdinera uz Livingstonu lielākoties ir grants pa Jeloustonas upi, un Absaroka kalni dramatiski paceļas uz austrumiem no upes. Tas bija krāšņs, bet es biju koncentrējies uz mēģinājumu noturēt acis galvā, kad es atlecu pa ceļu. Biju domājusi arī par finišu Bozemanā. Pēc 14 dienām es jutos stiprs, un, neskatoties uz veļas dēli, es jutos tā, it kā es lidotu. To izraisīja arī neliels aizmugurējais vējš un fakts, ka līdz Livingstonai lielākoties ir lejup. Mēs izsitām šo 55 jūdžu garo posmu četrās stundās. Mēs lidojām.

Vēl 33 jūdzes… vēji mainījās šajā posmā no Livingstonas līdz Bozemenai, un mums bija pretvējš, kad kāpām augšā un pāri Bozemanas pārejai. Izkrišana no piespēles bija brīnišķīga. Bridžera kalni atradās tieši uz mūsu rietumiem, un saule sāka slīdēt zem horizonta, tāpēc mēs oficiāli gatavojāmies finišēt “zelta stundā”.

  • 2021. gada Montana Bike Odyssey Recap
  • 2021. gada Montana Bike Odyssey Recap

Šī bija mana otrā reize, kad braucu ar Montana Bike Odyssey. Pagājušā gada MBO bija mans pirmais tālsatiksmes brauciens ar velosipēdu, un tas bija nogurdinošs 18,5 dienu ievads sportā. Ja pēc pagājušā gada sacensībām jūs man būtu jautājuši, vai es kādreiz vairs nedarīšu kaut ko tik acīmredzami muļķīgu un intensīvu, mana atbilde būtu bijusi nepārprotama “vai tu esi traks!?” Bet laikam ejot, es sāku ar mīlestību atskatīties uz šo laiku seglos. Braukšana ar Montana Bike Odyssey ir mūsdienu dzīves antitēze. Tas nosaka dzīvi līdz dažām būtiskām lietām, piemēram, kad es ēdīšu, ko es ēdīšu, kā uzturēt siltumu, kā atdzist un kur es gulēšu. Maza projektēšanas un būvniecības firmas vadīšana nozīmē, ka manas dienas parasti ir piepildītas ar milzīgu skaitu lēmumu. MBO laikā viss, kas man patiešām jādara, ir jāmin pedāļi un jāēd. Ja ir tikai daži uzdevumi, uz kuriem jākoncentrējas, tas mani ieved tagadnē un dod laiku pārdomām. Tas ir kā 15 dienu smags atkāpšanās laiks, kas palīdz man atsākt un iegūt tik ļoti nepieciešamo skatījumu. Pārsteidzošais skaistums un neierobežotie skati nodrošina arī vispārēju miera sajūtu dienā. Nepārprotiet mani, noteikti ir brīži, kad man šķiet, ka mani dzenā kāds neredzēts “bugija vīrietis”, un vienmēr, kad es neminu pedāļus, tas, kas mani vajā, tuvojas. Bet kopumā brauciens rada miera sajūtu, ko es reti izjūtu “reālajā dzīvē”. Pāris mēnešus pēc pagājušā gada sacensībām es piezvanīju Grehemam un pateicu, ka esmu gatavs šim gadam un ka mēģināšu to pabeigt 15 dienu laikā. Ņemot vērā to, ko es uzzināju pirmajā braucienā, jaunu velosipēdu un mazāku aprīkojumu, es jutu, ka ir iespējams uzlabot savu braukšanas laiku par 3 dienām.

2021. gada Montana Bike Odyssey Recap

Vēl 15 jūdzes… un kāpumi turpinās. Ir divi īsi, bet stāvi (10%) kāpumi pāri Kellijas kanjonam, un tad pēdējais brauciens uz pilsētu notiek pa Pīta kalna taku, kas ved gar grēdu, no kuras paveras skats uz Bozemanas centru. Šī taka ir populāra suņu pastaigu taka un saulrieta skatu taka, tāpēc, saulei rietot, tajā bija daudz smaidīgu cilvēku. Tas bija ideāls sacensību noslēgums. Pēc 15 dienām, atrodoties dziļi Montānas aizmugurē, bija patiešām patīkami redzēt smaidošas sejas, un šie smaidi kopā ar pārsteidzošās sacīkstes beigām lika man atkal pasmaidīt, kad es iebraucu oficiālajā finiša taisnē pie Bozeman bibliotēkas. tajā pašā vietā, kur mēs sākām darbu 15 dienas iepriekš un pirms 1800 jūdzēm. Odiseja bija beigusies.

2021. gada Montanas velosipēdu odisejas rezultāti

  • 1. datums: Falcon Murty (15 d 12 h)
  • 2. vieta: Greiems Gofs (15d 12h 10m)

Lūdzu, saglabājiet sarunu pilsonisku, konstruktīvu un iekļaujošu, pretējā gadījumā jūsu komentārs tiks noņemts.