L’Esperit del Bikepacking — Velosipēdu pakošanas pieredze nedēļas nogale: pasākuma kopsavilkums

0
L’Esperit del Bikepacking — Velosipēdu pakošanas pieredze nedēļas nogale: pasākuma kopsavilkums

Džeimsa Heidena un Kvindas Verhaulas vadītā L’Esperit del Bikepacking: Bikepacking Experience Weekend izaicināja braucējus trīs dienu 200 kilometru garā cilpā Katalonijā, Spānijā. Šeit atrodiet Ričarda Ābrahama kopsavilkumu un fotoattēlus, kā arī dažu citu dalībnieku ieskatus…

Ričarda Ābrahama vārdi un fotogrāfijas (@richard.a.abraham)

L’Esperit del Bikepacking pamatprincipi ir jautrība, godīgums, atlētisms, kopība un cieņa. Papildus ultra-izturības pasākumu organizēšanai, no kuriem pirmais notiks Katalonijā šī gada oktobrī, organizācijas mērķis ir veicināt velopacking maz pārstāvēto cilvēku grupu vidū.

Atzīstot, ka piedalīšanās bezceļa velosipēdistu iesaiņošanas braucienā var būt biedējoša izredze iesācējam — šī gada atklāšanas pasākums Esperit aptvers 800 kilometrus un 28 000 kāpšanas metrus — organizācija sarīkoja savu pirmo apvidus “velosipēdu iepakošanas pieredzes nedēļas nogali”. šī gada aprīlī trīs dienu, divu nakšu brauciens ar velosipēdiem, kas ietver 200 kilometrus un 4000 metru kāpšanas.

  • Velosipēdu iepakošanas gars
  • Velosipēdu iepakošanas gars

Tās noteikti nebija sacensības. Tā vietā pasākuma mērķis bija sniegt iekļaujošu un drošu iespēju cilvēkiem sarunāties, dalīties, mācīties un izstumt sevi ārpus savas komforta zonas kopā, ko vadīja Džeimss Heidens un Kvinda Verhoula.

Pirmais ir pieredzējis ultradistanču braucējs, kurš ir atkarīgs no savu robežu pārkāpšanas, divreiz uzvarējis Transkontinentālajās sacīkstēs, pirms pievērsies bezceļa sacīkstēm, 2019. gadā ierindojies ceturtajā vietā Silk Road Mountain Race, 2020. gadā uzvarējis Further un finišējis trešajā vietā plkst. Highland Trail 550 2021. gadā.

“Tas nav tikai par sacīkstēm, bet pat tikai par braukšanu un riteņbraukšanu,” saka Heidens. “Grūtības un sekas palielinās, braucot bezceļā. Palielinās attālumi starp krājumiem, palielinās attālums, palielinās problēmu iespējamība. Var būt grūti pamest asfalta un civilizācijas drošības segu.

Velosipēdu iepakošanas gars

Kvinda Verheula ir māksliniece no Nīderlandes, kuras piedzīvojumi velopakošanā sākās ar vairāku mēnešu ceļojumu pa Eiropu un ir aizveduši viņu uz Atlas Mountain Race and Hope 1000. Viņa skaidro, ka viņu iedvesmoja radīt pieredzi, kas neiebiedēja sievietes. , jo īpaši, ja runa ir par tādām problēmām kā menstruāciju rašanās ceļojuma laikā un mehānikas problēmu risināšana “neizmantojot tos”.

“Es ceru, ka, izbaudot šo jautro draudzības vidi un radot drošu vietu, kur uzdot muļķīgus un nepārprotamus jautājumus tiem, kam ir pieredze, šis solis šajā piedzīvojumu jāšanā var būt iekļaujošāks,” viņa saka. “Man bija patiess prieks redzēt, ka sākotnēji pieteicās astoņas sievietes no 10 dalībniecēm. Tas man parādīja, ka šāda veida lietas ir vajadzīgas nepietiekami pārstāvētām grupām.

Par to, kā padarīt iepakošanu īpaši tālu velosipēdiem pieejamāku, Verhouls sacīja: “Es patiešām domāju, ka ikviens, kam ir gatavības sajūta un novērtē brīvdabu, to var izdarīt. Taču svarīgi ir arī izglītot cilvēkus par to, kā uzvesties brīvā dabā, kā būt pašpietiekamiem un cieņpilniem, kā neatstāt nekādas pēdas.

  • Velosipēdu iepakošanas gars
  • Velosipēdu iepakošanas gars

Velosipēdu iepakošanas gars

Pasākums ietvēra trīs dienu izjādes pa Katalonijas pilsētu Žironu. Atklāšanas rītā braucēji varēja radīt pārliecību, braucot uz dažām vieglākām grants trasēm, kas virzījās uz ziemeļiem no pilsētas, pirms grupa devās uz Rokakorbu un Besalu.

Pirmā nakts nometnes vieta tika atrasta Alta-Garrotxa kalnos, un kempings brīvā dabā daudziem dalībniekiem bija jauna pieredze. Otrā izjādes diena bija garākā un visattālākā, un tajā bija iekļauts pārgājiens līdz Puig de Bassegoda. Maigāka trešā diena atveda braucējus atpakaļ uz Žironu pa Empordas līdzenumiem. Kā vienmēr ar bezceļu velosipēdu pakošanu, bija lietus, GPS nepareiza virzība, satraukums un jauna pieredze.

Velosipēdu iepakošanas gars

“Nedēļas nogale nebija saistīta ar fizisko apmācību,” skaidro Heidens. “Taču garīgā apmācība, laikapstākļi un plānotais maršruts mums visiem tika nodrošinātas vairākas iespējas mācīties.”

Dažiem braucējiem tas bija piedzīvojums pats par sevi un iespēja izpētīt bezceļu braukšanu pa Žironu un Katalonijas Pirenejiem.

“Es gribēju atpūsties no savas parastās rutīnas un doties prom no sava galda darba uz garo nedēļas nogali,” saka Džoels Makalisters. “Es arī gribēju izpētīt apbrīnojamo Katalonijas apgabalu.”

“Es vienmēr esmu domājusi par Žironu kā pa ceļu izjādes galamērķi un tajā pašā laikā diezgan izdomātu,” piebilst Klēra Holmsa. “Bija lieliski atklāt, cik skaista ir braukšana bezceļa apstākļos un ka grāvju iemītniekiem ir daudz lielisku trašu.”

  • Velosipēdu iepakošanas gars
  • Velosipēdu iepakošanas gars

Citiem braucējiem bija padomā konkrēts mērķis. Henriete Lauridsena savus pirmos ultrasacensības uz ceļa brauca pagājušajā gadā, un 2023. gadā viņa ir paredzējusi savu pirmo bezceļa sacensību. Viņa skaidro, ka pieredzes trūkuma dēļ tehniskās braukšanas reljefā viņa nebija pārliecināta, vai varētu droši. ievadiet savu galveno mērķi, Silk Road Mountain Race.

Velosipēdu iepakošanas gars

“Grupas vidē ir kaut kas tāds, kas gan papildina komforta līmeni, gan vienlaikus liek jums izkāpt no savas komforta zonas, lai neatpaliktu un paliktu kopā ar citiem,” viņa saka. “Es ar nolūku aizkavēju bremžu kluču maiņu, lai dotu sev pieredzi, mainot tos “laukā”. Avārija un sadursmes, kas sekoja nākamajā dienā, nebija plānotas, bet tomēr deva man vērtīgu pieredzi, kā salabot plīsumus, vienlaikus cenšoties izvairīties no riepas piepildīšanas ar smiltīm.

“Divas naktis zem zvaigznēm ļāva man saskarties arī ar citu nedrošību: gulēt ārā. Man ir minimāla pieredze ar kempingiem, un joprojām cenšos pilnībā atpūsties un kārtīgi izgulēties, kad mani neapņem četras sienas. Tas, ka to ieskauj citi guļoši cilvēki, padara šo situāciju nedaudz mazāk biedējošu.

Velosipēdu iepakošanas gars

Quinda Verheul uzskata, ka neviens jautājums nav pārāk mazs, lai radītu nedrošību, trauksmi vai grūtības. “Nelielā bezceļa avārijā smiltīs Henriete pārdūra abas riepas, tāpēc mums nācās nomainīt kameras, neatstājot rezerves,” viņa stāsta. “Sinēja lietus, un es redzēju, ka viņai ir auksti. Kopā mēs pavadījām brīdi, sagādājām viņai uzkodas un saskārāmies ar mehānisku problēmu. Un mēs to izdarījām. Varbūt tas izklausās muļķīgi, jo kaut kas ļoti viegli labojams, taču avārija un divi dzīvokļi var būt biedējoši, un es priecājos, ka esmu bijis tur, lai sniegtu kādu mierinājumu.

  • Velosipēdu iepakošanas gars
  • Velosipēdu iepakošanas gars

Heidens atzīst sieviešu un krāsainu cilvēku trūkumu velopakošanā, padarot šo pasākumu par mācību pieredzi viņam kā organizatoram un regulāram sacīkšu dalībniekam. Viņa motivācija bija radīt grupas vidi, kurā braucēji varētu viens otram palīdzēt, kopā izjust bikepacking garu (katalāņu valodā nozīmē “esperit”) un mācīties atbilstoši savām individuālajām vajadzībām. Runa bija par izklaidi, jo, izklaidējoties, mēs izbaudām sevi un radām labas atmiņas.

Velosipēdu iepakošanas gars

“Varbūt jūs sākumā domājat: “Es to nevaru izdarīt,” saka Džoana Linna, kura brauca šajā pasākumā. “Un tad jūs uzzināsit, ka varat to izdarīt. Es domāju, ka jūtos nekvalificēts, lai veiktu noteiktas lietas, un tad saprotu, ka varu turēties kopā ar labāko no tām.

“Vienkārši dariet to: izmantojiet iespēju, kad tā parādās,” piebilst Henriete Lauridsena. “Lielākā daļa cilvēku spēj daudz vairāk, nekā viņi domā.”

Saistīts saturs

Noteikti izpētiet šos saistītos rakstus, lai iegūtu plašāku informāciju…

Lūdzu, saglabājiet sarunu pilsonisku, konstruktīvu un iekļaujošu, pretējā gadījumā jūsu komentārs tiks noņemts.